marquage des voiles et des coques

Peindre directement sur une coque l’immatriculation d’un Vieux Gréement en lettres à barbes n’est facile pour personne. Regardez par exemple le tableau arrière du SOLWEIG. Peindre cette figure de poupe directement sur la coque se relevait pour moi tout à fait impossible.

Pourtant, j’y suis arrivé !

Je vais vous expliquer comment je réalise les marquages de mes bateaux. Cette technique est bien entendu applicable à tous les modèles, Chalutiers, Remorqueurs, Voiliers etc modernes ou anciens. 
  Nous pourrons réaliser les pavillons, les drapeaux et le marquage des voiles en coton.
  Nous immatriculerons sans peine les coques
  Nous marquerons facilement les tableaux arrière
  etc

Réalisation
  Scannez, dessinez sur papier et scannez, ou dessinez directement à l’ordinanteur... bref, réalisez en numérique l’image que vous voulez transférer. Profitez-en pour dupliquer plusieurs fois vos drapeaux, pavillons de courtoisie, guidons de club et marquage de voiles. Il y a de la place sur un A4 et le support Transfert pour T_Shirt n’est pas bon marché. N’oubliez pas de faire les deux faces des drapeaux ! (retournement symétrique de l’image)
  Imprimez sur le papier Transfert T-Shirt (n’oubliez pas d’imprimer en image miroir )
  Transférez le papier transfert T-shirt sur le support en tissu, par repassage, suivant le mode d’emploi du fabricant.

Il faut juste faire attention pour les drapeaux de bien faire coïncider les deux faces.

marériel de base 
  Du papier collant d’emballage en papier Kraft encollé (il s’agit de bandes de papier couleur chamois enduit sur une face de gomme arabique).
  Du Clear Dope (employé par les aéro-modélistes pour tendre leurs entoilages) A défaut, vous pouvez employer du Bouche-Pores Cellulosique (Bricorama) mais sans mélanger le fond du pot (c’est du talc !) 
  Des pinceaux fins
  De la peinture Humbrol ou Revel
  Du whiteSpirit
  Du vernis acrilique transparent

Préparation Création du support :
  Prendre un morceau de papier collant Kraft
  Mettre une couche de Clear Dope sur la gomme arabique. Cette couche doit être la plus lisse possible et être bien complète. C’est elle qui isole de la colle, mais aussi qui donne la résistance lors du transfert . Elle ne doit être ni trop fine (résistance) ni trop épaisse (transparence et relief)
  Laissez sécher au moins 24 h. Il ne doit pas rester la moindre trace de solvant dans le Clear Dope.

Réalisation Manuelle :
  Prenez le morceau de support nécessaire et peignez artistiquement (côté colle) votre future décalcomanie. Utilisez des pinceaux en poils de martre, et diluez éventuellement légèrement Humbrol ou Revell avec du WhiteSpirit. Plus fine sera la couche de peinture, plus fin sera le transfert.
  Laissez sécher

Réalisation digitale :
  Si vous travaillez à l’ordinateur (voir plus haut), repassez le morceau de Transfert pour T-Shirt imprimé par votre jet d’encre sur le morceau de support nécessaire

Application
  Découpez l’image le plus près possible du bord en évitant les coins vifs.
  Faire tremper la décalcomanie dans une petite soucoupe d’eau tiède.
  Le papier se roule sur lui-même puis se remet plat. 
  Après quelques instants (le temps de bien imprégner la gomme arabique) faire glisser délicatement en place sur la coque
  Bien éponger en pressant pour chasser l’air et l’eau qui serraient sous la décalcomanie. Utilisez un Sopalin
  Laissez sécher.
  Appliquer une ou plusieurs couches de verni acrylique. (Le vernis acrylique étonne : quand on le pose il est laiteux et semble manquer de transparence, mais pas de panique, il retrouvera sa transparence en séchant.

Remarque à propos de l’épaisseur du Trasfert pour T-Shirt
  Sur tissu elle sera invisible car elle fond lors du repassage et pénètre la trame. 
  Sur support plus rigide elle se voit, comme un fin papier collant. Soyons donc assez rusés pour faire correspondre les bords avec les arrêtes "naturelles" des bordages par exemple. Ceux qui ont vu ma Bisquine et le Solweig sont d’accord pour dire que ça ne gêne pas, mais il faut admettre que le support T-Shirt n’a pas la souplesse suffisante pour épouser les déformations des planches d’un bordé de Vieux Gréement (voir à droite la photo de l’immatriculation D-947) et le relief qui en résulte peut être visible si l’on ne prend pas des précautions élémentaires comme soigner le ponçage dans la zone où elle sera appliquée

L’épaisseur, je ne l’ai jamais mesurée, mais je vais faire des essais de Transfert T-Shirt sans mettre de Dope sur la gomme arabique.