La Santa Maria d'Amati au 1/65ème

bonjour

excellente question j'aimerais aussi savoir car il faut que j'en achète ????

Jean Marc,

+ 1 pour le baume de Judée !

ozbastos a écrit:

salut Jimans

pour ton bitume de Judée en poudre tu l'utilise comment ?

Bonsoir,

Je n'avais malheureusement pas fait de photos de l'opération. Mais cela n'est pas très compliqué en fait.

Pour les petites pièces que j'avais à vieillir, il m'avait suffit d'en mettre un petite pincée dans un petit récipient (ex bouchon de bouteille d'eau plastique) et d'y rajouter de l'eau en commençant par une goutte. Tu touilles un peu avec le pinceau et tu fais des tests jusqu'à trouver le bon dosage. Je pense que c'est un peu comme le principe des pigments, avec la pointe d'un petit pinceau tu déposes le bitume de Judé mélangé à l'eau sur le pièce, en insistant sur les endroits que tu souhaite assombrir. Tu verras, la poudre se répartie naturellement dans les creux. Tu laisses sécher et le tour est joué.

salut 

merci pour tes explications

Merci Jean Marc pour tes explications

Bonsoir les amis,

Et on continue avec la récupération des vieux posts. Ce soir vous aurez droits à mes débuts compliqués sur les enfléchures.

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Tout d'abord, un exploit : j'ai réussi à lover 2 cordages. Pas très beau mais ça va venir  .







Et maintenant, sus aux enfléchures.

Les débuts n'étaient pas beaux du tout. Comme la tension des haubans était insuffisante, l'installation des enfléchures donnait quelque chose de difforme. Les haubans subissaient trop la tension des enfléchures.

Donc, après quelques    et





Vous savez quand on en est presque à

















Ah ! Au fait ! Aux nœuds des enfléchures tribord, j'ai appliqué quelques gouttes de colle REVELL pour les maquette plastique. Ça à l'air de tenir. Mais pour les bâbords, vous verrez plus loin, j'ai appliqué sous les conseils éclairés récoltés sur le forum, de la colle cyano type gel. Il faut bien utiliser de la gel et non pas de la classique qui est très peu visqueuse car :

 - Elle peut facilement s'appliquer à l'aide d'un cure dents ou d'une aiguille, donc avec précision.
 - Elle à l'avantage de ne pas se répandre par capillarité le long de la corde, ce qui donne alors à la corde une couleur différente et en raidi une partie, ce qui n'est pas forcément souhaitable.

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Ahh! et puis une petite aparté sur les nœuds des enfléchures, suite à une discussion à l'époque avec notre cher Stéphanois :

Pour les nœuds, j'ai les fait tels qu'indiqués sur la notice AMATI :


Ta remarque  m'a fait aller vérifier  sur le Zu (pour info si ça intéresse certains, j'ai le Zu en Anglais en .pdf.) :


Je m'aperçois qu'ils sont différents. Leur différence réside en ce que les deux brins sont du même côté du hauban pour ZU alors que pour AMATI, un est devant, l'autre derrière. Cherchez l'erreur... Mais peut être comme cela arrive souvent, il existe plusieurs méthodes valables.

Pour le diamètre et la couleur des enfléchures, j'avoue que comme cette SM est mon premier modèle, je cherche plus à me faire la main qu'à rechercher à approcher la vérité. Je réserve ça pour mon prochain modèle pour lequel j'ai commencé les recherches. Je vais pas tarder à créer un nouveau sujet la-dessus.

Fin de l'intermède  

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Maintenant, fin des enfléchures et démarrage des vergues  

J'ai avancé un 'tit peu sur ma Santa Maria (il était temps !   ), j'ai terminé les enfléchures du hauban bâbord et j'ai aujourd'hui démarré les vergues .



Pour la petite histoire, j'ai fait les enfléchures bâbord avec des nœuds de cabestan tel qu'indiqué dans le ZU (voir quelques posts plus haut à ce sujet). Celles de droites ont été faites avec les nœuds indiqués dans la notice AMATI. Niveau esthétique je préfère les nœuds du manuel AMATI  car ils me permettent une meilleures régularité. Mais les nœuds de cabestan semblent être ceux utilisés dans la réalité, ce que j'ai pu constater de visu sur certains gréements. Je vais conserver les 2 méthodes sur ma Santa Maria, elle aura 2 profils différents comme tout le monde .

Autre chose : j'avais démarré la "fixation" des nœuds des enfléchures avec de la colle Revell. J'ai fait des essais avec de la super glu. Malheureusement, la super glu se répands assez loin dans les fils par capillarité, ce qui fait que je me retrouve avec des haubans / enfléchures trop raides à mon goût , ce qui donne des déformations qu'on ne peut pas rattraper. Donc, j'ai terminé avec la colle Revell.





Bon, c'est pas grand chose, mais c'est mieux que rien comme dirait l'autre

le nœud de ta notice me semble bien être un nœud de cabestan

Et on reprend avec un peu de lovage que je suis encore très loin de maîtriser. Mais je suis en train de réfléchir à des astuces...

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le stéphanois a écrit:

le nœud de ta notice me semble bien être un nœud de cabestan

Bonsoir Serge,

Je ne sais pas si c'est un nœud qu'on peu appeler de cabestan, mais il est différend de celui présenté dans le ZU mais aussi dans un autre bouquin que j'ai. Et le rendu final n'est pas le même  .

Et voilà les dernières postés sur l'île d'avant. Le suivantes seront des inédites

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Jean Marc,

Il est bien le gréement de ta Santa Maria, même s'il t'a donné beaucoup de mal.
Vas-tu installer des voiles ou le laisser comme cela ?
Le problème du tissus,c'est de respecter la finesse à l'échelle, ce qui n'est jamais évident.
Peut-être que de la toile à "blutter" utilisée autrefois pour tamiser la farine serait suffisamment fine ?

Merci Nico,

Pour les voiles, comme c'est mon premier modèle je ne vais pas me casser la tête, je vais utiliser le tissus fourni par AMATI avec les motifs imprimés (photos à venir). On verra bien ce que ça donne .

Jean Marc,
Comme tu dis,à voir...

salut 

superbe tous ça 

N'est-ce pas ?

Bonsoir à tous,

Voici mes modestes avancées de ces dernières semaines sur ma Santa Maria. J'ai terminé les défenses tribords qui se fond avec 3 épaisseurs de lattes sur ce modèle (la prochaine fois je les ferai autrement je pense). Merci à l'ami stéphanois pour m'avoir dépanner avec des baguettes 3x1mm qui m'ont permit de faire cela car le kit n'en contient pas assez.

J'ai aussi réalisé quelques tests pour lover mes cordages, mais tout cela mérite des améliorations.

Enfin, voyez plutôt tout cela sur les photos...

Démarrons par le lovage










Et maintenant les défenses 




Ici la fabrication par collage des lattes préformées. J'avais commencé à coller les lattes une par une dans leur position définitive, mais je trouve que les préparer comme sur la photo rend les choses plus aisées .
















Et voilà pour ce soir .

J'espère bien pouvoir terminer les défenses bâbord pendant la semaine de Noël afin d'attaquer les voiles

bonsoir mon ami

toujours avec tes lovages (pas bien français çà) mais tu vas j'en suis sur trouver une combine

une belle réussite tes préceintes

SUPER bien fait, je me sert de tes photos pour finir ma mini Santa Maria en boite de camembert

Jean Marc,

Ton astuce pour lover les cordages est excellente ! Tu nous as fait un vrai tuto sur le sujet.

Et tes préceintes sont réussies !

Merci Nicos,

Mais mon système pour le lovage n'est pas encore très au point. Même si je pense être sur la bonne voie.

Jean Marc,

Bonne année 2019 à toute ta tribu !

Je te souhaite de finir la mise au point de ta technique de lovage des câbles et filins en tout genre sur un voilier car c'est souvent prise de tête ! ...

Bonne année à tous !

Et oui Nico, va falloir que je m'y mette car le pont est devenu un vrai sac de nœuds .

Mais pour l'instant j'ai commencer le travail de couture avec les voiles. Et ce que je peux dire, c'est que les début sont pas joli joli . En plus le tissu fourni par Amati s'éffiloche facilement, ce qui ne rend pas facile le travail du débutant en couture que je suis.

Bon allez au boulot...

Jean Marc,

Tout le monde n'a pas une couturière experte à domicile...